車用潤滑油的幾個常用質量指標（一）

我們在衡量一種產品的質量好壞，通常是用一些質量指標來確定的。在潤滑油的檢測中，也有一些指標，廠家在檢驗指標合格后才能罐裝出廠。

下面，我們來談一談潤滑油的幾個常用的質量指標。

一、密度

密度是簡單、常用的物理性質指標，是指在規定溫度下單位體積內所含物質的質量。

在不同溫度下，密度是不同的。我國國家標準規定：潤滑油產品在標準溫度（20℃）下的密度為標準，密度單位為g/cm3。通過密度，我們可以初步確定油品品種：汽油的密度在0.7-0.76g/cm3之間，潤滑油的密度在0.86-0.89g/cm3之間。

密度可以近似評定油品質量和化學組成。全合成潤滑油的密度值會小一些；用一類礦物基礎油或非標基礎油調制的潤滑油，其密度值較大。

二、粘度

粘度是潤滑油質量檢驗的一項重要理化指標。它在潤滑油分類分級，質量鑒別，用途確認等方面具有決定性意義，也是潤滑油配方工程設計計算過程中*的物理常數。

潤滑油的粘度指標也是隨著溫度的變化而變化的。我們在實驗室檢測中，一般采用40℃和100℃兩個溫度點的粘度指標值來確定產品的質量。

既然潤滑油的粘度是一項重要的理化指標，它對潤滑油的生產和使用有什么意義呢?

1、潤滑油的粘度增大，會影響發動機的功率；潤滑油的粘度過低，會造成發動機起動困難，降低油膜支撐能力。

2、大多數潤滑油級別都是根據粘度劃分的，粘度也是潤滑油選用標準的一個依據。

3、粘度大的潤滑油的冷卻作用差。

4、由于潤滑油的粘度大，導致其循環速度較慢,通過濾清器次數少,洗滌清潔作用差。

5、粘度小的潤滑油,油膜易破裂，潤滑效果好，冷卻快，清潔度高。

6、潤滑油的粘度指數決定潤滑過程中密封性能，表現在使用過程中的發動機動力和油耗上。

7、決定潤滑油消耗量和使用時間長短（我們通常所講的換油周期）。